| Модель: |
55-3100 |
| Номер модели: |
609 |
| Наименование: |
Саморазгружающийся полувагон |
| Учётная специализация модели: |
сыпучие грузы |
| Завод-изготовитель: |
ООО “Великолукский локомотивовагоноремонтный завод” (клеймо 55) |
| Номер проекта: |
3100 |
| Технические условия: |
ТУ 32-ЦТВР-07-90 |
| Код СМГС 1: |
L4DN |
| Тележка: |
18-100 |
| Осность вагона: |
4 |
| Ширина колеи: |
1520 мм |
| Наличие переходной площадки: |
Нет |
| Наличие стояночного тормоза: |
Есть |
| Возможность установки буферов: |
Есть |
| Конструкционная скорость: |
120 км/ч |
| Тара вагона (минимальная): |
24.3 т |
| Тара вагона (максимальная): |
25.0 т |
| Грузоподъёмность: |
75.0 т |
| Объём: |
80.0 м3 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: |
245.0 кН |
| Максимальная расчетная погонная нагрузка: |
80.2 кН/м |
| База вагона: |
8000 мм |
| Количество разгрузочных люков |
4 шт. |
| Количество разгрузочных цилиндров |
1 шт. |
| Размеры разгрузочного люка в свету |
4800х500 мм |
| Угол наклона торцевых стенок |
45 ° |
| Количество бункеров |
4 |
| Угол наклона пола бункеров |
45 ° |
| Давление воздуха в разгрузочной магистрали |
0,8 МПа |
| Наружные размеры вагона |
| Высота от уровня головки рельса: |
4000 мм |
| Максимальная ширина: |
3250 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238-83: |
1-Т |
| Длина по осям автосцепок: |
12220 мм |
| Длина по раме: |
11000 мм |
| Высота автосцепки от уровня головки рельса: |
1040..1080 мм |
| Год начала серийного производства: |
1986 |
| Нормативный срок службы: |
25 лет |
