Польша смягчила правила, регламентирующие нормы труда и отдыха водителей

Министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик сообщил, что из-за пандемии коронавирусной инфекции COVID-19, на основе ст. 14 параграф 2 Регламента (ЕС) № 561/2006, в стране вводятся отступления в положение о периодах труда и отдыха водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки пассажиров и грузов. Сообщает НПП КРАКОВ со ссылкой на Логист.Today, который узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Республики Польша.

Данные отступления вводятся на период с 18 марта 2020 года по 16 апреля 2020 года, и содержат следующие пункты:

• ежедневное управление автомобилем не может превышать 11 часов;
• еженедельное управление автомобилем не может превышать 60 часов;
• общее время управления автомобилем в течение двух недель подряд не должно превышать 96 часов;
• после пяти с половиной часов управления водитель имеет право на непрерывный перерыв не менее сорока пяти минут.

За увеличенного времени управления транспортным средством с 9 до 11 часов, не действуют никакие отступления в рамках ежедневных и еженедельных периодов отдыха.

так же Логист.Today напоминает, что в связи с мерами по локализации расширения коронавируса, некоторые европейские страны временно ослабляют ограничения для грузовых автоперевозок.

Например, в Бельгии, Дании, Норвегии и Испании в различных вариантах приостановлено или ослаблено действие норм об обязательных периодах труда и отдыха водителей. Испанские власти освобождают от ответственности водителей, которые осуществляли перевозки по маршрутам, проходящим через зоны повышенного риска или регионы с повышенной вирусной активностью, утвержденные Министерством здравоохранения Испании. К ним относятся:

• автономные сообщества Мадрида и Риохи, муниципалитеты Лабастида-Бастида и Витория-Гастейс (Страна Басков) и Миранда де Эбро (Кастилия-Леон);
• Италия (вся страна);
• Франция: департаменты Верхний Рейн (Гранд-Эст) и Л’Уаз (От-де-Франс);
• Германия: город Хайнсберг (Северный Рейн-Вестфалия);
• Китай (все провинции, включая Гонконг и Макао);
• Южная Корея;
• Япония (остров Хоккайдо);
• Сингапур;
• Иран.

В Бельгии, Дании и Норвегии от ответственности за несоблюдение норм труда и отдыха освобождаются водители, осуществляющие доставку продуктов питания, лекарств и других необходимых товаров в магазины и аптеки.