Ущерб АО “Укрзализныця” от коррупции за 2020 год составили 8 млрд грн. Об этом свидетельствуют данные Национального антикоррупционного бюро (НАБУ), сообщила в Facebook глава Временной следственной комиссии Верховной Рады по УЗ народный депутат Юлия Гришина, сообщает НПП КРАКОВ со ссылкой на Liga.net.

“НАБУ провело значительную аналитическую работу по закупкам Укрзализныци. И таки не зря. Убытки Укрзализныци от коррупции в закупках детективы оценили в 8 млрд грн. И это только за последний год. 8 млрд грн в год – это 666 млн грн в месяц. Это 21 млн грн в день и почти 1 млн грн в час”, – заявила Гришина.

Глава ВСК добавила, что коррупция на ж/д “идет онлайн”. При этом коррупционные схемы остаются неизменными на протяжении многих лет, отметила она.

• В конце января Верховная Рада создала ВСК для оценки предприятия УЗ и расследования злоупотреблений в 2017-2020 годах. После первого заседания ВСК обратилась с запросом в Кабмин и набсовет УЗ дать оценку деятельности экс-главы УЗ Владимира Жмака, который был назначен на эту должность лишь в конце 2020 года. Жмак называл это решение странным и необоснованным. 17 марта 2021-го Кабинет министров поддержал отставку Владимира Жмака, а и.о. главы УЗ тогда стал Иван Юрик, член правления, ответственный за финансы. Уже в конце апреля ВСК признала Ивана Юрика и правление некомпетентными, и призвала Кабмин уволить их. Тогда же в УЗ начали конкурс на постоянного главу правления.
• В мае 2020-го НАБУ расследовало 21 дело, по которому коррупция могла нанести УЗ 1,1 млрд ущерба. В ноябре более 100 чиновников УЗ подозревались в коррупции на 200 млн грн. Уже в этом году в СБУ заявили о ряде коррупционных схем на УЗ: при ремонте вагонов (200 млн грн), ремонте подвижного состава (60 млн грн) и из-за хищения топлива.
• По итогам 2020 года УЗ получила чистый убыток в размере 11,9 млрд грн. Уже в 2021 году УЗ должна выйти в прибыль в 3,6 млрд грн.